ВСМ — электропоезд для нового маршрута Высоко-Скоростная Магистраль. Может выпускаться с 2028 года на заводе Уральские локомотивы. Проект.
Проект высокоскоростного электропоезда для будущей магистрали Санкт-Петербург — Москва. Планируется, что поезд будет эксплуатироваться со скоростью до 400 км/ч. Составы будут формироваться из 8 вагонов с возможностью работы по СМЕ до 16 вагонов. Один из вагонов предназначен для бистро, а остальные вагоны разделены на 4 класса: комфорт, стандарт, первый и бизнес классы.
Стоимость одного состава оценивается примерно в 5,34 млрд рублей без учета НДС. К 2028 году предполагается поставить 28 поездов за 149 млрд рублей, в 2029 году — еще 8, в 2030-м — 7. Всего требуется 66 составов, три из которых будут находиться в резерве.
Особенности:
- Название ВСМ вымышленное и временно взято по названию проекта будущей трассы Москва — СПб
- В настоящее время выполнено эскизное проектирование, приняты решения по конструкции и дизайну поезда
Технические характеристики:
- Сидячие — 455 мест (8 вагонов)
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость — 400 км/ч
- Мощность ТЭД — 8 × 4×650 кВт (20 800 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные, ТАД650
- Составность — 8 вагонов (или 16 вагонов по СМЕ)
Эксплуатация:
Предшественники:
- Будет заменять электропоезд ЭВС1 «Сапсан»
- Возможно, за основу разработки будет взят электропоезд ЭС104 «Финист»
- Опытный полностью российский высокоскоростной электропоезд ЭС250 «Сокол»
