Электропоезд Эп-563
Выпускался в 2014 году. Построен 1 состав.
Электропоезд ЭР12
ЭР12 – Электропоезд Рижский, тип - 12. Выпускался в 1976-1981 годах на Рижском вагоностроительном заводе. Построено 3 состава.
Опытная серия электропоезда с системой тиристорного импульсного регулирования напряжений на тяговых электродвигателях. Так же установлены тяговые двигатели 1ДТ.006, которые экономили электроэнергию до 9,8-12,8 %.
Электропоезда эксплуатировались на эстонской ж/д. В 1990-х годах из-за низкой надёжности проведён капитальный ремонт с разоборудованием электрической схемы до состояния обычного ЭР2. В 2013 году весь ПС списан и продан.
Заводское обозначение:
- Вся серия – 62-251
- Моторный – 62-252
- Головной – 62-253
- Прицепной – 61-254
Особенности:
- Является дальнейшим развитием ЭР2И с плавным импульсным пуском для сокращения расходов электроэнергии
- В ходе испытаний зафиксирован разгон до 69 км/ч за 1,5 км и экономия электроэнергии на 8,5-10% по сравнению с ЭР2
- Нумерация серии велась с 6001 по 6003 номер
Технические характеристики:
- Сидячие – N×105 мест
- Высота – 5086 мм (без пантографов)
- Длина – N × 19 600 мм
- Ширина – 3480 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
- Мощность ТЭД (часовая) – N × 4×200 кВт
- Мощность ТЭД (длительная) – N × 4×160 кВт
- Тип ТЭД – коллекторные, 1ДТ.006
- Род тока – постоянный (3 кВ)
- Служебная масса – N×48 т
- Составность – 4, 6 и 10 вагонов
