ВЛ83 — опытный электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 83. Выпускался в 1976 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). Построен 1 электровоз.
Особенности:
- Электровоз переменного тока с вентильными тяговыми электродвигателями, имевшими опорно-рамное подвешивание
- В конструкции применены групповые приводы колёсных пар (один ТЭД на тележку)
- Данная серия оказалась опытной, состояла всего из одного электровоза
Конструкционные характеристики:
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 110 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 2×1800 кВт (7200 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 2×1675 кВт (6300 кВт)
- Тип ТЭД — бесколлекторные
- Осевая формула — 2×(2-2)
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Серия ВЛ80 — по проекту планировалось использовать кузов данного электровоза
- ВЛ40 — использование группового привода колёсных пар
- Электровоз ВЛ82
- ЧС1, ЧС2, ЧС3 и ЧС4 — принцип опорно-рамной подвески двигателей