Электровоз ВЛ83

ВЛ83 — опытный электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 83. Выпускался в 1976 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построен 1 электровоз.

Особенности:

• Электровоз переменного тока с вентильными тяговыми электродвигателями, имевшими опорно-рамное подвешивание
• В конструкции применены групповые приводы колёсных пар (один ТЭД на тележку)
• Данная серия оказалась опытной, состояла всего из одного электровоза

Конструкционные характеристики:

• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 110 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 2×1800 кВт (7200 кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 2×1675 кВт (6300 кВт)
• Тип ТЭД — бесколлекторные
• Осевая формула — 2×(2-2)
• Род тока — переменный (25 кВ)
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Серия ВЛ80 — по проекту планировалось использовать кузов данного электровоза
• ВЛ40 — использование группового привода колёсных пар
• Электровоз ВЛ82
• ЧС1, ЧС2, ЧС3 и ЧС4 — принцип опорно-рамной подвески двигателей

Последователи:

• Электровозы ВЛ81 и ВЛ84