Рельсовый автобус РА1

РА1 – Рельсовый Автобус, тип - 1. Выпускался в 1997-2006 годах на Метровагонмаш. Построено 132 единицы.

Серия одновагонных рельсовых автобусов, выпускаемая в 6 модификациях. Разработка велась на базе московского вагона метрополитена 81-720 "Яуза" (от него взят кузов и тележки). Данный рельсовый автобус предназначен для служебных перевозок (в том числе в метро) и эксплуатации на малодеятельных участках в пригородном сообщении.

Особенности:

• Одновагонный рельсовый автобус с двумя кабинами, возможна эксплуатация по СМЕ (Системе Многих Единиц)
• Используется для перевозок начальников ж/д и для пассажирских целей на малодеятельных участках

Модификации для РЖД:

• Модель 730 (выпуск 1997 года) – с одной дверью на сторону, выход на высокие/низкие платформы
• Модель 730.15 / 81-730.15 – модернизация 730 модели, убраны подножки к низким платформам, изменена конструкция корпуса, оборудован сцепкой Шарфенберга
• Модель 731 – выход на обе стороны, двери просторнее, есть выдвижная ступень. Повышена вместимость вагона. Установлен дизель MTU
• Модель 731.15 – применён отечественный дизель 6Д6Н предприятия "Барнаултрансмаш" и гидравлическая передача завода "Метровагонмаш"
• Модель 731.25 / РА-В / MÁV 63-41 / MÁV 416 - экспортный вариант для Венгрии, выпускается в двухсекционном исполнении, оборудован гидрозамедлительным и пневматическим тормозами, установлены сцепки Шарфенберга
• Модель 731.35 / РА-Ч / ČD 835 - экспортный вариант для Чехии, схож с РА-В, построен только опытный образец. Из изменений – повышена скорость до 120 км/ч, изменено расположение буферных фонарей

Технические характеристики:

Р – РЖД, Э – экспортный

• Вместимость – 140 чел.
• Длина – 23 500 мм
• Колея – 1435, 1520 мм
• Конструкционная скорость – 100-120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность - 430 л.с. (Р) и 2×430 л.с. (Э)
• Осевая формула – 2_г-2 (Р) и (2_г-2) + (2-2_г) (Э)
• Служебная масса – 32-37 т
• Составность – 1-3 вагона
• Тип передачи – гидравлическая

Эксплуатация:

• Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
• Чехия: Чешские ж/д

Предшественники:

• Кузов и ходовая часть взяты с метровагона 81-72 "Яуза"
• Автомотриса АЧ2
• Заменяет аккумуляторные электровозы метрополитена серии Л
• 35 годами ранее был построен одноимённый рельсовый автобус РА1
• В Латвии и Литве использовались АР2

Последователи:

• Рельсовые автобусы РА2 и РА3 "Орлан"
• В перспективе может заменяться автомотрисой АМ-3П

Похожие записи:

Метропоезд 81-775 «Москва 2020»

Выпускается с 2020 года. Построено 168 составов.

Дизель-поезд ДП-С

Выпускался в 2011-2016 годах. Построено 78 составов.

Метропоезд 81-725.1 «Балтиец»

Выпускается с 2022 года. Построено 84 состава.

Метропоезд 81-780 «Ладога»

Выпускался в 2011 году. Построен 1 состав.

Метропоезд 81-722 «Юбилейный»

Выпускался в 2014-2015 годах. Построено 11 составов.

Метропоезд 81-725 «Smart»

Мог выпускаться с 2020 года. Проект.

Тепловоз BR 118

Выпускался в 1960-1966 годах. Построено 375 тепловозов.

Электровоз ВЛ60

Выпускался в 1957-1967 годах. Построено 2618 электровозов.